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Processus de fabrication de bobines d'acier galvanisé | Fabricant HengZe

Les bobines d'acier galvanisé sont un élément clé de l'industrie moderne : elles offrent une résistance supérieure à la corrosion, une rentabilité optimale et une grande aptitude à la transformation. Dans ce guide, Acier HengZe explique le processus professionnel et technique derrière la galvanisation des bobines d'acier, en se concentrant à la fois sur galvanisation à chaud continue et galvanisation par lots, en mettant l'accent sur le contrôle qualité et la formation de la couche de zinc. Que vous soyez dans le secteur de la construction, de l'automobile ou de l'électroménager, la compréhension de ce processus est essentielle pour sélectionner le produit adapté à votre application.

🏗️ 1. Préparation des matières premières

Le processus commence par la sélection bobines d'acier au carbone de haute qualitéCes bobines doivent être exemptes de rouille, de calamine, d'huile ou de défauts de surface importants. Avant la galvanisation, les bobines sont généralement :

  • Déroulé et soudé en lignes à bande continue

  • Bordure coupée pour obtenir une uniformité dimensionnelle

  • Inspecté pour l'intégrité de la surface

Cette étape garantit que seuls les substrats en acier présentant des propriétés chimiques et mécaniques optimales passent à la phase de revêtement.

🔬 2. Traitement de surface (pré-galvanisation)

La préparation de surface est essentielle pour assurer une liaison métallurgique solide entre le substrat en acier et la couche de zinc. Les étapes suivantes sont réalisées sur une ligne de galvanisation continue (CGL):

  • Dégraissage:Utilisation de solutions alcalines ou solvantes pour éliminer les huiles et les lubrifiants

  • Le marinage:Les bains acides (HCl ou H₂SO₄) éliminent les oxydes et le tartre

  • Rinçage et séchage:Rinçages multiples à l'eau déionisée suivis de lames d'air pour éliminer les résidus

  • Fluxage: Application d'un ZnCl₂–NH₄Cl la solution forme une fine couche protectrice qui favorise l'adhérence du zinc

Ce processus en plusieurs étapes est essentiel pour éviter les défauts de revêtement tels que les zones nues, les cloques et une mauvaise adhérence.

🔥 3. Procédé de galvanisation à chaud

Au cœur du processus se trouve l’immersion dans un milieu fondu. bain de zinc à 450–460 °C. Voici ce qui se passe :

➤ Réaction métallurgique :

  • A couche d'alliage zinc-fer se forme par diffusion entre l'acier et le zinc.

  • Cela crée une structure en couches : couches d'alliage Fe-Zn + couche supérieure en zinc pur.

➤ Contrôle du revêtement :

  • Lames à air contrôler avec précision l'épaisseur du revêtement, souvent comprise entre 45 et 275 g/m² (G30-G90), selon l'application et les normes (ASTM A653, EN 10346, JIS G3302).

➤ Options :

  • Contrôle des paillettes:En ajustant la chimie du bain et les taux de refroidissement (paillette minimisée, paillette régulière, paillette nulle)

  • Galvanisé allié (GA) or Acier galvanisé est créé par réchauffage après trempage pour améliorer la peignabilité.

🌡️ 4. Refroidissement, passivation et post-traitement

Après galvanisation :

  • Refroidissement rapide:Utilisation d'une trempe à l'eau ou de refroidisseurs à air comprimé pour fixer la couche de zinc.

  • Passivation:Des solutions de chromate ou de non-chromate sont appliquées pour améliorer la résistance à la corrosion et la durée de stockage.

  • Huilage (facultatif):L'application d'un film d'huile léger empêche la rouille blanche pendant le transport et le stockage.

Utilisation de lignes de bobines avancées graisseurs électrostatiques et tunnels de séchage pour assurer une application uniforme sans compromettre la transformabilité en aval.

🎯 5. Finition : nivellement de tension, refendage et emballage

Une fois galvanisée, la bobine subit :

  • Nivellement de tension:Corrige les défauts de forme et améliore la planéité

  • Inspection:Les caméras en ligne et les jauges d'épaisseur à rayons X garantissent l'uniformité et des surfaces sans défaut

  • Refendage ou rembobinage: Selon les exigences du client

  • Emballage: Du papier résistant à l'humidité, des protections de bord et un cerclage en acier garantissent une expédition internationale en toute sécurité

🔍 6. Galvanisation par lots ou continue (comparaison)

FonctionnalitéGalvanisation continue (CGL)Galvanisation à chaud par lots
Contrôle du revêtementPrécis (lames d'air)Plus épais, moins uniforme
Finition de surfaceLisse, pailleté réglableMat, pailleté irrégulier
ProductivitéProduction de masse à grande vitesseFlexible, volume plus faible
ApplicationsToiture, électroménagers, panneaux automobilesGrilles, poteaux, pièces de fabrication

🛡️ 7. Pourquoi le zinc ? Mécanisme de protection contre la corrosion

Offres de zinc double protection contre la corrosion:

  1. Protection de barrière: Empêche le contact entre l'acier et les éléments extérieurs (O₂, H₂O, chlorures)

  2. La protection cathodique:Le zinc se sacrifie pour protéger l'acier exposé (réaction anodique)

Même lorsque le revêtement est rayé, produits de corrosion du zinc (ZnO, Zn(OH)₂) agit comme un scellant naturel, ralentissant l’oxydation supplémentaire – une propriété essentielle dans les environnements extérieurs et marins.

📦 8. Applications des bobines d'acier galvanisé

  • Construction: Toiture, panneaux muraux, gouttières

  • Automobile: Panneaux de carrosserie, composants du soubassement

  • Appareils Ménagers: Dos de réfrigérateur, machines à laver

  • Agriculture et infrastructures: Silos, clôtures, tuyaux en acier

At Acier HengZe, nous proposons des solutions de bobines d'acier galvanisé personnalisées avec divers revêtements (Z100–Z350), un contrôle du pailletage et des largeurs de fente adaptées à vos spécifications.

Pourquoi choisir HengZe Steel ?

En tant que personne de confiance fabricant de bobines d'acier galvanisé en Chine, Acier HengZe Exploite des lignes de production de pointe, des processus certifiés ISO et des protocoles d'inspection qualité rigoureux. Que vous ayez besoin de bobines d'acier avec ou sans paillettes, galvanisées et colorées, nous vous proposons :

  • Bobines d'acier à haute résistance à la traction

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